10.3969/j.issn.1000-7229.2015.07.007
基于分区需求系数的电动汽车充电设施规划
电动汽车充电设施的合理规划对于电动汽车的推广具有重要作用.为此,提出了一种基于分区充电需求系数的电动汽车充电设施选址定容方法.首先基于对各类电动汽车充电模式分析,提出了电动汽车负荷预测模型.接着由各类电动汽车的日能量需求及日最大接入数量,计算出各类电动汽车充电设施的需求数量.之后,对所需研究的规划区域进行区块划分,确定各区块的充电需求系数,并选出充电需求较高的区块,再根据所得到的候选布点区块及充电桩总数来确定每个区块的充电桩数量.最后,以杭州市充电设施规划为例来说明所提方法的基本特征.
电动汽车、充电设施、区块、充电需求系数、选址定容
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TM910.6
国家重点基础研究发展规划项目973计划资助2013CB228202;国家自然科学基金委员会项目资助51477151,51361130152.Project supported by the National Basic Research Program of China 973 Program2013CB228202;National Natural Science Foundation of China51477151,51361130152
2015-08-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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