10.3969/j.issn.1000-7229.2014.12.006
基于混合动力电动公交车的能量优化管理研究
利用电动公交车行驶路径固定、道路信息确定的特点,提出基于下一时段路况信息的超级电容、蓄电池电动公交车能量优化管理方法.在行驶过程中针对加速和制动2种工况设计了加速、减速2种模糊控制器对公交车进行能量实时优化;在公交车停站时刻,还可根据下一路况所需的平均功率,通过模糊控制器提前对超级电容和蓄电池进行功率预分配,以充分发挥2种电源的互补特性.数值仿真表明,所述方法能够大幅降低蓄电池放电峰值功率,明显提高能量回收效率,有效提高电动公交车的动力性能和经济性.
电动公交车、模糊控制、超级电容、能量管理
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TM92
2015-02-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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