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10.16212/j.cnki.1672-1187.2024.01.010

基于FKM标准的转向架构架疲劳强度评估

引用
随着车辆速度的提升及振动程度的加剧,转向架焊接部位极易发生疲劳破坏,因此选用较为科学的疲劳评估标准非常重要.文章以某高速动车组拖车转向架构架为例,综合UIC 515-4和EN 13749标准要求进行超常载荷和模拟运营载荷等工况分析,依据分析结果选取疲劳评估点,并分别应用FKM标准和修正的Goodman-Smith曲线进行疲劳强度评估和对比分析.结果表明:FKM标准可应用于轨道车辆各结构的疲劳强度评估,且评估过程更为科学合理,评估结果更为保守可靠.

高速动车组、转向架构架、FKM标准、Goodman-Smith曲线、疲劳强度

47

U270.33(车辆工程)

国铁集团科技研究开发计划2022YJ322

2024-02-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

57-61,65

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电力机车与城轨车辆

1672-1187

43-1402/U

47

2024,47(1)

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