地铁车辆转向架轴端线缆固定方式优化

摘要：

综合考虑目前地铁车辆常用的两种转向架轴端线缆固定方式的优缺点,提出一种支架集成式轴箱盖,通过在轴箱盖上集成定位安装接口实现线缆固定.文章建立线缆支架和支架集成式轴箱盖的有限元模型,并进行模态分析和强度计算,结果证实支架集成式轴箱盖能够满足疲劳寿命要求,而线缆支架不能满足.某地铁车辆的振动试验和线路普查结果表明:线缆支架模态频率因与线路激扰频率接近,会产生共振发生疲劳破坏;支架集成式轴箱盖模态频率避开了线路激扰频率,不会产生共振,满足设计要求.

关键词：地铁车辆、转向架、轴箱盖、线缆支架、模态频率、疲劳损伤

所属期刊栏目：45

分类号：U270.331(车辆工程)

在线出版日期：2023-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：101-104,110