液压复合转臂定位节点技术研究

摘要：

液压复合转臂定位节点具有变刚度的技术特性,可以有效兼顾车辆直线运行稳定性、曲线柔顺通过需求,进而降低转向架动作用力、降低能耗,是零部件级的转向架低能耗设计,以零部件的技术革新驱动车辆技术创新.文章对液压复合转臂定位节点的技术特点与技术现状进行了分析,基于集总参数法构建了液压复合转臂定位节点理论模型,推导了其动刚度表达式,并结合试验验证了液压复合转臂定位节点的刚度变化规律与耐久性.最后,基于自适应转向架平台介绍了液压复合转臂定位节点的应用情况.

关键词：液压复合转臂定位节点、动刚度、集总参数法、耐久性

所属期刊栏目：45

分类号：U260.331(机车工程)

资助基金：国家重点研发计划2018YFB1201703-05

在线出版日期：2023-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：39-44