10.16212/j.cnki.1672-1187.2022.02.011
基于永磁牵引系统的地铁列车空气制动力分配研究
为了充分发挥地铁列车永磁牵引系统节能的优势,降低列车制动控制的复杂度、保证其可靠性,文章以长沙轨道交通5号线列车为例,设计了一种基于永磁牵引系统的地铁列车空气制动力分配方案:当列车单轴、双轴或不同车三根轴及以上电制动故障时,保留故障车其他轴的电制动力,不足的制动力由拖车上的空气制动力平均分配;当列车同车三根轴及以上电制动故障时,切除故障车的电制动力,不足的制动力由拖车和故障车上的空气制动力平均分配.
永磁牵引系统、制动力分配、电制动力、空气制动力、故障
45
U270.2(车辆工程)
2022-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
57-61