10.16212/j.cnki.1672-1187.2022.01.006
中速磁浮列车复合材料车体设计验证
中速磁浮列车采用PMI夹层复合材料轻量化车体,文章介绍了车体的结构和材料性能特点,通过计算机仿真分析了车体结构强度、疲劳、模态和屈曲性能,并依据复合材料试验标准进行了材料性能检测.结果 表明,该轻量化车体的结构强度、疲劳性能和稳定性均满足设计要求.
车体、强度、性能、PMI夹层复合材料、中速磁浮列车
45
U292.91+7(铁路运输管理工程)
国家重点研发计划;湖南省自然科学基金青年基金项目
2022-03-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
26-29,52