10.16212/j.cnki.1672-1187.2021.06.009
均热型热管散热器传热特性的数值分析与试验研究
针对车辆在低速运行时热管散热器散热不足问题,文章提出将普通热管散热器改成均热型热管散热器,并利用仿真软件对其进行多工况模拟计算,得到了散热器的传热性能变化规律,同时,对均热型热管散热器与普通型热管散热器进行对比试验.结果 表明:在低风速条件下,均热型热管散热器的热阻大幅度降低,并且散热器安装基板面的温度分布更均匀.
热管散热器;风速;热阻;风阻;试验
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U270.38(车辆工程)
2021-12-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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