10.16212/j.cnki.1672-1187.2021.01.023
无锡地铁1号线南延线车辆启动冲动原因分析及解决措施
针对无锡地铁1号线南延线车辆启动时冲击率相对较高而引起的冲动问题,文章通过理论分析和现场试验,提出了针对性的解决方法,并对提出的方法进行了实际测试验证.结果显示该方法能有效降低车辆启动时的冲击率,提高乘客乘坐舒适性.
地铁车辆、冲击率、原因分析、解决措施
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U270.1(车辆工程)
2021-03-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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