基于Icepak的机车牵引变流器热设计

摘要：

以某机车牵引变流器散热系统为研究对象,对其功率模块和其他热敏感度高的关键部件热损耗进行分析.针对该变流器的整体布局特征,提出各功率模块采用独立风道的方式进行冷却,并在风机的入口前设计导流装置,将各模块的冷却风量按功耗的比例进行分配,均衡冷却效果.采用Icepak软件计算变流器内部的流场分布和功率模块的温度分布,结果表明:各关键部件的散热都能满足设计要求,各功率模块的冷却效果也较为均衡.通过温升试验验证,试验结果与仿真结果基本吻合,验证了方案的可行性.

关键词：牵引变流器、散热系统、功率模块、导流装置、热仿真

所属期刊栏目：43

分类号：U260.31(机车工程)

在线出版日期：2020-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：43-47,56