10.16212/j.cnki.1672-1187.2019.06.003
100%低地板有轨电车的加减速度测试算法
针对100%低地板有轨电车的加减速度性能测试,文章应用列车网络控制系统的软件功能,设计了一套加减速度测试的逻辑算法,从而可以代替例行试验中外加传感器或雷达测量车辆的加减速度性能试验,在提高试验效率的同时降低了试验成本.
有轨电车、100、低地板、加速度、减速度、测试、逻辑
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U482.1(其他道路运输工具)
2019-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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