HXD1C型机车高坡区段牵引控制模式优化

摘要：

随着HXD1C型机车在兰新干线的不断投入使用,牵引变流器元件炸裂、牵引电机温升持续偏高等故障明显增加,且集中发生在哈密至柳园上行区段.通过数据采集分析、理论计算,提出了牵引控制模式优化改进的方案,经过试验验证,取得了预期效果.

关键词：HXD1C型机车、牵引控制模式、优化、验证

所属期刊栏目：41

分类号：U260.13(机车工程)

在线出版日期：2018-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：66-68