10.16212/j.cnki.1672-1187.2018.06.018
HXD1C型机车高坡区段牵引控制模式优化
随着HXD1C型机车在兰新干线的不断投入使用,牵引变流器元件炸裂、牵引电机温升持续偏高等故障明显增加,且集中发生在哈密至柳园上行区段.通过数据采集分析、理论计算,提出了牵引控制模式优化改进的方案,经过试验验证,取得了预期效果.
HXD1C型机车、牵引控制模式、优化、验证
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U260.13(机车工程)
2018-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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