铰接式动车组柔度特性研究

摘要：

轨道车辆的柔度特性研究已成为车辆设计过程中的重要一环.文章基于特殊的铰接式动车组,对比研究衡量车辆柔度特性的柔度系数理论计算方法和动力学仿真计算结果.结果表明,动力学仿真结果相对较小,理论计算结果偏于保守,但其在产品设计初期仍然具有一定的参考意义.

关键词：柔度特性、铰接式动车组、动力学、研究

所属期刊栏目：39

分类号：U266.2(机车工程)

在线出版日期：2016-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：19-21