10.3969/j.issn.1672-1187.2013.03.025
武汉轨道交通2号线车辆停放制动单元手动不缓解原因分析
针对武汉轨道交通2号线车辆TFD型踏面制动单元停放施加后手动不缓解现象,根据其结构特点进行研究分析,找出问题所在,并提出相应的改进措施.
车辆、制动单元、缓解、停放制动装置
36
U266.2(机车工程)
2013-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
87-88
点击收藏,不怕下次找不到~
10.3969/j.issn.1672-1187.2013.03.025
车辆、制动单元、缓解、停放制动装置
36
U266.2(机车工程)
2013-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
87-88
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn