悬挂参数对250km/h高速机车横向动力学的影响

摘要：

为了提高机车横向动力学性能,利用多体动力学软件建立250 km/h高速机车动力学模型,通过计算分析机车的横向稳定性,得出合理的悬挂参数,判断其非线性临界速度且分析在直线上机车的悬挂参数对机车横向平稳性的影响,分析研究了不同悬挂参数对改善机车横向动力学的影响.

关键词：高速机车、悬挂参数、横向稳定性、横向平稳性

所属期刊栏目：35

分类号：U260.11(机车工程)

在线出版日期：2012-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：25-30