10.3969/j.issn.1672-1187.2012.01.013
电力机车空心轴架悬驱动装置公理设计分析
运用公理设计理论的独立公理对SS9型机车空心轴—六连杆架悬式驱动装置和“Taurus”class高速电力机车空心轴六连杆架悬驱动制动装置进行分析,从功能与概念设计层面对电力机车架悬驱动装置的发展趋势进行了初步探讨.结果表明,上述两种驱动装置均为弱耦合设计,满足独立公理,公理设计理论能够给出该结构之所以能够历经考验的理论解释.本研究为如何获得空心轴连杆架悬驱动装置这种优良设计并不断推陈出新提供了方法学上的借鉴.
电力机车、铁路运输、设计方法学、公理设计、空心轴架悬驱动装置
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U264.4(机车工程)
铁道部科技研究开发计划98J12
2012-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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