地铁车辆牵引橡胶关节结构改讲

摘要：

文章详细介绍了某地铁车辆牵引橡胶关节初始设计方案的结构特点及存在的缺陷,并提出了改进的思路,利用有限元分析确定了新结构.刚度和疲劳试验表明,新结构能够满足100万km以上的使用要求.

关键词：牵引橡胶关节、应变、有限元分析、强化疲劳试验

所属期刊栏目：34

分类号：U270.2(车辆工程)

在线出版日期：2011-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：42-43