10.3969/j.issn.1672-1187.2010.05.010
针对磁浮列车过弯的鲁棒控制方法
考虑磁悬浮列车通过弯道时电磁铁上表面与轨道下表面发生错位,相对磁极面积减少情况下的控制问题,将相对磁极面积视为不确定性参数,引入相对磁极面积摄动,再针对磁悬浮非线性系统设计动态输出反馈控制器,并将控制器设计问题转换为H∞控制问题,使得系统不管电磁铁与轨道之间如何错位,只要没有超出电磁铁的承载力,就可以稳定悬浮,顺利通过弯道.
磁浮列车、磁极错位、鲁棒控制、H ∞ 控制
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U270.2(车辆工程)
2010-12-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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