10.3969/j.issn.1672-1187.2009.05.006
基于无线数传的车轨耦合振动控制研究
提出直接在轨道上安装加速度传感器,再利用无线传感器网络将采集到的轨道振动信息无线传送至悬浮控制器,用于悬浮控制算法的研究思路.理论方面讨论了状态反馈变量的选取和状态反馈系数的确定并进行了仿真;实验方面讨论了面临的技术挑战,给出了研究的基本思路和可行的技术路线.
磁悬浮列车、耦合振动、状态反馈、无线传感器网络
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U266.4(机车工程)
2009-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
22-25,39