10.3969/j.issn.1672-1187.2007.04.019
地铁列车能耗分析
通过对广州地铁一号线列车在正常运营时牵引系统能量消耗的分析,表明:目前地铁列车再生反馈制动的节能效果明显,在运营行车密度足够大的情况下,通过制动电阻消耗的能量是很有限的.
地铁列车、能耗、反馈制动、制动电阻、节能
30
U231(特种铁路)
2007-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
65-68,70
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10.3969/j.issn.1672-1187.2007.04.019
地铁列车、能耗、反馈制动、制动电阻、节能
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U231(特种铁路)
2007-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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