10.3969/j.issn.1672-1187.2006.06.005
电力机车分布式逻辑控制与检测单元的研究与设计
随着机车速度的不断提高,对机车运行的可靠性、安全性及高效性提出了更高的要求,电力机车有触点继电器控制系统将越来越不适应铁路高速和重载发展的需要.本文作者开展了电力机车分布式逻辑控制与检测单元研究工作:一方面,用功率场效应管、IGBT等电力电子元器件代替中间继电器直接驱动电磁接触器等控制线圈绕组,保证各种控制命令的可靠执行;另一方面,用计算机软件实现机车各种电器的逻辑联锁关系和故障诊断,保障机车安全行驶.
电力机车、控制系统、逻辑控制单元、现场总线
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U264.91+1(机车工程)
2006-12-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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