10.3969/j.issn.1672-1187.2004.06.006
磁悬浮列车牵引变频器控制单元设计
磁悬浮列车采用VVVF变频器控制感应直线电机的运行,对牵引变频器控制系统的可靠性要求较高.文章介绍了一种牵引变频器控制系统的设计方案,它兼顾了软件的灵活性和硬件的实时性,在软件和硬件之间合理分配任务,提高了系统的可靠性.
磁悬浮列车、牵引变频器、控制单元、可靠性
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U292.91+7;TM921.51(铁路运输管理工程)
2005-01-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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