地铁Duewag转向架裂纹分析及其改进

摘要：

地铁Duewag转向架在我国运用多年来发现在其电机吊座和齿轮箱吊座上大量产生裂纹.大量的试验结果表明电机的振动加速度和齿轮箱吊杆力都大大超过了原设计标准,这是产生裂纹的根本原因.改进设计的途径是增加电机吊座和齿轮箱吊座的断面高度以增加其抗弯断面模数.西门子的SGP SF2100型转向架和国产SMB2型转向架都作了这方面的改进,电机吊座及齿轮箱吊座的承载能力有较大的提高.

关键词：地铁车辆、转向架、裂纹、试验

所属期刊栏目：26

分类号：U231;U260.331(特种铁路)

在线出版日期：2003-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：12-16