列车横向半主动减振系统

摘要：

文中介绍了列车横向运动的半主动减振器系统.采用运行品质、横向加速度和冲击程度的测量结果,对半主动减振器系统和标准的被动减振器系统进行了比较.通过模拟和在实际列车上对试验原型系统试验进行对比,结果表明转向架和车体间的隔振有所改进.该系统已被用于X2000型列车,在不同的线路和速度下进行了试验.文章介绍了其硬件、软件、控制策略、试验方法和试验结果.

关键词：铁道车辆、减振器、硬件、软件、控制、试验

所属期刊栏目：26

分类号：U260.331+.5(机车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-46,49