10.3969/j.issn.1672-1187.2003.01.003
270 km/h高速动力车流线型活动侧窗研究
对270 km/h高速动力车司机室流线型活动侧窗进行了研究.侧窗采用三维建模,轮廓线/面用NURBS曲线/曲面描述,提出了可行的机构设计方案,并进行了干涉检验.此种新型侧窗可减小高速动力车外形设计难度,提高空气动力学性能,增强司机室结构强度.
高速动力车、司机室、设计要求、结构
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U271.97(车辆工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
9-10,18