自动化集装箱码头ALV水平作业任务调度优化

摘要：

针对自动升降车(ALV)与岸桥协调调度优化问题,基于边装边卸作业模式,考虑ALV装卸事件发生的时间序列及岸桥装卸事件时间窗约束,建立双目标混合整数规划模型.对ALV执行任务的序列进行优化,得出不同条件下最优作业序列和时间成本的比较结果,证明了该优化模型的实用性.为进一步分析上述结果,设计四组实验场景,对参数进行调整,分析参数变化的影响及模型的特征.分析结果表明:ALV的总时间成本随集装箱装卸任务数、ALV准备期长度的增加而增加,随时间窗的增大而减少,且ALV的车速越大,对于时间窗变化的适应性越强.

关键词：自动化集装箱码头(ACT)、自动升降车(ALV)、混合整数规划、调度优化、时间窗

所属期刊栏目：41

分类号：F274(企业经济)

资助基金：国家自然科学基金面上项目71471109;上海市曙光计划项目13SG48;上海市教委科研创新项目14YZ100;交通部应用基础研究项目2015329810260;上海市科委重点项目12510501700.

在线出版日期：2015-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：81-89