考虑城市货运车辆交通管制的配送优化
为缓解城市交通压力,一、二线城市相继出台交通管制措施以限制货运车辆的行驶路段和时段,导致配送企业的作业难度明显增加.基于软时间窗下车辆到达时间递推矩阵,构建考虑城市货运车辆交通管制的配送路径优化模型,并开发基于"链编码"及"子链补偿"交叉算子的混合遗传算法进行求解.不同管制情景下配送总成本的变化趋势及不同子链规模阈值下算法收敛质量的对比,显示了该模型与算法的有效性及实用性.
货运车辆、城市配送、交通管制、路径优化、混合遗传算法
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U121(城市交通运输)
国家自然科学基金资助项目71172108;71431001;71572023;教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目20122125110009;交通运输部应用基础研究项目主干学科2014329225110.
2015-12-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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