10.3969/j.issn.1006-7736.2014.02.027
船舶高压变压器空载合闸的非线性数学模型
基于J-A理论为船舶高压变压器建立一种非线性动态时域模型,并计及涡流损耗。该模型精确地反应了变压器铁芯的磁滞与饱和特性,可更准确地描述变压器的动态过程,可用于船舶变压器的设计及相关继电保护问题的研究。采用四阶龙格库塔算法求解非线性微分方程,使模型具有较高计算精度,建立了预充磁模型。变压器空载合闸仿真实验验证了模型的正确性。
变压器、磁滞回线、励磁涌流、预充磁
TM401(变压器、变流器及电抗器)
国家高技术研究发展计划863资助项目2011AA110201.
2014-06-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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