基于缓存思想的集装箱码头泊位作业优化
为保持泊位作业的高效运转,提高集装箱码头作业效率,针对泊位作业中岸桥可能出现的等待问题,建立一种船舶服务时间的数学模型.从初始、循环、收尾3个状态来研究泊位作业,着重分析集卡和岸桥作业的衔接,寻找出现泊位作业阻塞或死锁的原因.借鉴计算机领域中的缓存,提出缓存区域作业.应用缓存区域作业的泊位作业模型能够使岸桥保持持续工作,大大缩短了船舶服务时间.采用Microsoft Excel的模拟算例结果表明,该优化方法可有效提高泊位作业效率.
集装箱码头、泊位作业、船舶服务时间、缓存区域作业
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U169.1(工商业运输)
2009年广西科学研究与技术开发计划项目桂科能0992023-8
2013-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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