新型三模式下四开关转换器的稳定性研究

摘要：

为解决电动汽车V2V转换器的稳定性问题,提出一种四开关Buck-Boost转换器新型三模式的控制策略.首先通过四开关Buck-Boost转换器的电压转换比与占空比之间的关系,提出一种三模式的控制策略,并且为解决四开关Buck-Boost转换器在模式切换时输出电压失调的问题,采用扩展卡尔曼滤波算法,估计切换点的位置,重新规划转换器工作状态.采用Simulink仿真并搭建了样机.仿真和实验结果验证了所提控制算法的准确性和优越性.

关键词：转换器、模式切换、扩展卡尔曼滤波

所属期刊栏目：54

分类号：TM46(变压器、变流器及电抗器)

资助基金：上海市地方能力建设项目14110500900,1511-0500900

在线出版日期：2020-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：100-103