10.3969/j.issn.1000-100X.2020.03.008
大功率单相两电平四象限整流器关键技术研究
随着列车速度的提高,大功率动车组牵引系统的研究具有重要意义,四象限整流器的控制是牵引系统的核心之一,在此首先分析了大功率四象限整流器的工作原理,接着对其控制策略中的锁相环、电流内环比例谐 振(PR)控制、直流电压外环控制和载波移相进行研究,最后利用PSIM软件进行仿真分析和实验验证,结果表明交流侧电压和电流基本同相位,功率因数近似等于1,直流侧电压稳定,证明其设计的正确性.
整流器、锁相环、载波移相
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TM461(变压器、变流器及电抗器)
国家重点研发计划2017YFB1201304-09
2020-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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