复兴号动车组四象限变流器新型控制策略研究

摘要：

动车组列车运行时,接触网电压会在一定范围内波动,在22.5～29 kV要求动车组列车满功率输出.为确保中国标准动车组列车在网压大范围波动工况下稳定运行,提出一种四象限变流器新型控制策略.该控制策略通过电流内环、功率外环的双环设计和引入网侧电压的前馈控制,保证直流侧电压的抗干扰能力.功率外环设计引入接触网电压前馈量,使网压波动的干扰能够迅速被电流内环的快速响应所稀释,确保直流侧电压的恒定.理论分析、仿真和实验结果验证了系统具有良好的稳态性能和更优的抗扰性能.

关键词：四象限变流器、控制策略、前馈控制

所属期刊栏目：54

分类号：TM46(变压器、变流器及电抗器)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题N2018J015

在线出版日期：2020-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-7,11