地铁列车模块化再生制动储能变流器的研发
主要介绍了地铁列车再生制动储能系统的工作原理,给出了一种基于模块化设计思路的储能变流器结构设计方案;通过建立变流器柜的三维结构仿真模型,对柜内散热系统进行了热场分析;然后通过柜内温升试验及风速测试验证了变流器散热系统结构的合理性,结果表明再生制动储能变流器满足了产品的设计要求,并解决了变流器柜内散热效果不好的问题,在体积、功率等方面也具有较大的优势.
储能变流器、地铁列车、结构设计、模块化、热仿真
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TM46(变压器、变流器及电抗器)
2019-07-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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