地铁直流母线电压振荡现象及其抑制策略

摘要：

由于牵引逆变器呈现负阻抗特性,当地铁车辆牵引功率加大时,系统的阻尼特性变差,此时任何小的激励源都可能引起直流侧母线电压的剧烈振荡.针对这一问题,首先建立了地铁永磁牵引系统在额定工作点处的小信号等效电路模型,研究主电路参数与系统稳定性之间的关系.然后在转子磁场定向的矢量控制基础上增加了基于转矩电流补偿的直流侧母线电压振荡抑制策略.最后经过仿真和现场试验验证可得,该策略对直流侧母线电压振荡有较好的抑制效果.

关键词：牵引逆变器、负阻抗特性、母线电压振荡抑制、稳定性

所属期刊栏目：52

分类号：TM464(变压器、变流器及电抗器)

在线出版日期：2018-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：35-37