并联Boost变换器的延迟反馈控制

摘要：

以消除并联Boost变换器系统的分岔现象为目的,研究了延迟反馈控制在并联系统中的运用.建立了并联系统的离散模型,提出了延迟反馈的实现策略,并给出了控制参数的确定方法.以双环控制的3个Boost变换器并联系统为实验对象,采用最大电流自动均流法进行均流,确定了延迟反馈控制参数的取值范围.通过施加延迟反馈前后的实验结果对比,验证了延迟反馈控制方法对抑制Boost并联系统分岔现象的有效性,确定了控制参数取值范围的正确性.

关键词：变换器、并联、离散模型、延迟反馈

所属期刊栏目：47

分类号：TM46(变压器、变流器及电抗器)

在线出版日期：2014-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：13-15