10.3969/j.issn.1674-1757.2009.04.002
电气化铁路动态无功补偿(SVC)方案探讨及可控电抗器的应用
为了改善电力机车运行时对电网的冲击干扰,提高机车的运行效率和电网质量,通过对我国电气化铁路运行的功率因数和谐波状况进行分析,介绍了采用动态无功补偿(SVC)并结合谐波治理的两种初步方案.并提出了优先采用交流可控电抗器的建议.
电气化铁道、动态无功补偿(SVC)、可控电抗器
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TM714.3(输配电工程、电力网及电力系统)
2009-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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