浅谈铁路牵引网故障测距原理

摘要：

近年来,随着国家大力发展高铁经济,并逐步走向国际,高铁的建设需求越来越大.高速铁路列车速度快、行车密度大,要求牵引功率高,电力牵引成为高速铁路动力牵引的必然选择,当线路上发生故障时,需要快速可靠的判断出故障点并及时处理显得尤为重要.依据不同的故障测距原理所测出的故障点距离是不同的,与实际故障点距离的差距也是不同的,选择合适的方式尤为重要,这对于保障电气化铁路的畅通具有十分重要的意义.

关键词：高速铁路、直供、AT供电、故障测距

分类号：U226.8(电气化铁路)

在线出版日期：2016-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：85-86