高速铁路化学改良土路基填筑施工技术探讨

摘要：

当前，高铁设计路基本体及基床底层填料大部份采用水泥改良土，改良原料一般情况下利用路堑挖方改良，根据挖方岩土特性经试验室内试验，确定各种岩土的水泥掺量。但是，因为多种因素影响，长期稳定性存在不确定性风险，现场施工组织难度大，连续施工困难，施工进度缓慢，无法满足施组进度。在多条铁路线上，均以AB组填料代替改良土施工。改良土施工技术及适应地域值得深入探讨。

关键词：路基填料、铁路、改良土、施工技术、探讨

分类号：U213.1(铁路线路工程)

在线出版日期：2016-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：128-128