汽车余热尾气溴化锂吸收式制冷装置的研究

摘要：

为了顺应国际节能减排的号召，降低汽车油耗值、提高汽车的动力性，以及结合目前低油耗和电动汽车销量的大增趋势，现分析了汽车尾气排放装置结构与原理和溴化锂吸收式制冷系统的工作原理，提出把制冷装置的发生器设计在汽车排气管靠近发动机排气门处，实现了替代现有压缩式制冷系统还降低了汽车油耗。此外，不但降低了尾气排放的温度，还延长了三元催化剂的寿命。此结构简单、造价低廉、寿命长，而且此方案可行，已在部分车辆中使用。

关键词：节能减排、吸收式制冷、尾气排放、汽车空调

分类号：TB657(制冷工程)

资助基金：陕西理工学院研究生创新基金SLGYCX1531

在线出版日期：2016-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：325-325