某车型低速行驶车内异响问题改善研究

摘要：

某车型在小油门低速行驶时，车内出现“呜-呜-呜”的异响现象。针对问题相关零部件模态频率进行了实车测试，同时对不同车辆进行了对比分析，查找出问题根源在于传动轴与钢轮辋存在模态耦合，产生共振，导致出现异响。采用了在传动轴上增加动力吸振器的解决方案，使二者合理避频，成功消除异响，问题得到解决。

关键词：异响、模态频率、共振、动力吸振器

分类号：U461(汽车工程)

在线出版日期：2014-06-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：363-363,364