关于公路桥梁混凝土工程结构耐久性的研究
桥梁混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,裂缝均有其产生的一种或几种主要原因的组合。裂缝的产生重在预防,实际工程中,次应力裂缝是产生裂缝的主要原因。次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。一般在设计中注意避免结构成为了高速路桥建设领域面临的一个新的课题。
路桥、结构层
TU375(建筑结构)
2012-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
384-385
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路桥、结构层
TU375(建筑结构)
2012-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
384-385
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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