典型地形地貌环境下相邻线路GSM-R场强覆盖研究
我国铁路普遍采用GSM-R技术体制,线路地理位置上存在相隔较近、并行或相互跨越的情况,对于进出车站、大型枢纽站时存在多条铁路线汇合和分叉等情况,线路位置关系以及地形地貌具备多样性.增加了该区域GSM-R覆盖方案的难度,为有效解决该问题,本文通过ARlCOM规划软件针对典型地貌进行场强预测,以便了解多种地形环境下GSM-R的场强覆盖特性,从而有效指导不同地形地貌环境下相邻位置关系的GSM-R场强覆盖设计.
GSM-R、场强覆盖、相邻线路、网络规划
U461.5;TM773;U212.36
2011-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共1页
100
