中速磁浮无铁心永磁直线同步电机的结构优化
中速磁浮列车采用单边长初级无铁心永磁直线同步电机(IPMLSM)作为牵引电机,因为这种电机具有结构简单、运行平稳、无轮轨摩擦以及法向吸引力接近于0等优点,但是由于该电机定子无铁心,导致其推力密度较小,且永磁材料使用过多及定子绕组沿轨道长距离铺设,使电机效率进一步降低.为了提高电机性能,在IPMLSM基本结构的基础上,提出一种新型永磁体装配结构,可提升电机推力密度;并根据长定子IPMLSM绕组的特点,优化绕组导体截面,获得适用于中速磁浮列车IPMLSM定子绕组导体的宽与高之比,进一步提升电机的推力密度.最后,制作IPMLSM小型样机实验装置,对比实验结果验证了所提改进结构的优越性.
无铁心永磁直线同步电机、Halbach永磁阵列、新型永磁体装配结构、结构优化、长定子、中速磁浮列车
27
TM359.4;TM351(电机)
国家重点研发计划2016YFB1200601-B18
2023-08-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
46-55