双转子混合励磁电机优化设计和特性分析

摘要：

提出一种新型双转子混合励磁电机(dual-rotor hybrid excitation motor,DRHEM)拓扑结构,通过单定子—双转子的结构实现了电励磁双凸极电机(doubly salient electromagnetic motor,DSEM)和永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)的高效结合.给出了所研究电机的基本结构和工作原理,讨论了DSEM部分和PMSM部分的极槽匹配原则.通过建立电机有限元求解模型,计算和分析了电机内的电磁场,得出最优结构及参数.研究结果表明:新结构混合励磁具有简单、紧凑、无刷励磁、电磁损耗小等特点.通过励磁电流的调节,优化后的混合励磁电机具备良好的调磁性能和宽广的调磁范围,在航空电源启动系统中有重要应用价值.

关键词：混合励磁、永磁同步电机、电励磁双凸极电机、极槽匹配、双转子结构

所属期刊栏目：23

分类号：TM351(电机)

资助基金：国家自然科学基金51707072;三峡大学研究生科研创新基金SDYC2016047

在线出版日期：2019-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：43-50