三相油浸变压器新型磁路设计与性能分析
针对目前国内三相油浸式变压器磁路结构不科学的问题,提出引进国外变压器器身的屏蔽结构,同时结合国内现有的屏蔽结构,研制出新型三相油浸式变压器磁路结构.基于三维有限元计算和热流密度数值分析方法,建立变压器磁—热耦合数学分析模型,计算与分析采用该新型磁路结构变压器的漏磁场,并对变压器内金属结构件磁密、损耗和温升进行计算和分析.最后,通过样机温升实验定量分析新结构对热点温升的影响.通过计算与分析可以得到,该新型磁路结构简化了器身的设计,减少了产品生产材料的种类,同时,不仅消除了局部过热的隐患,也降低了生产成本.研究表明,采用物理场数值模拟与实验研究比对相结合的方法开展变压器磁路设计具有理论意义和工程实际意义.
变压器、磁路结构、磁—热耦合、损耗分布、热点温升
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TM41(变压器、变流器及电抗器)
国家自然科学基金51877140;辽宁省高校创新团队支持计划LT2017003
2019-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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