基于分时电价的电动汽车群有序充电策略研究

摘要：

针对目前很多型号的电动汽车电池管理系统(battery management system,BMS)与居民小区内的慢充充电桩不能正常通信的问题,依据确定性分析法,以倒序递推原则安排电动汽车的充电开始时间,研究了一种不采集电动汽车电池荷电状态(state of charge,SOC)来实现小区内电动汽车群(aggregator)有序充电的控制方法,并以小区配电网为例,采用蒙特卡洛方法模拟用户到达时间,对电动汽车在无序充电、总负荷最低时段充电和倒序递推时段充电3种充电模式下配电变压器的负载情况进行了仿真和分析,结果表明,在倒序递推时段充电能显著减小电网峰谷差率,不会产生新的负荷尖峰,适用于实际应用.

关键词：分时电价、有序充电、电动汽车群、蒙特卡洛模拟、峰谷差率

所属期刊栏目：21

分类号：TM301(电机)

资助基金：国家自然科学基金青年科学基金项目61403236;山东省重点研发计划2016GGX101003;国家电网公司管理项目2012B-49

在线出版日期：2017-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7