新型飞轮储能备用轴承磁力数值分析
针对因轴承摩擦导致的飞轮储能装置能量损耗问题,将原有的机械备用轴承用永磁轴承取代。分析1/2永磁环间隙的磁场能量和磁导,根据稀土永磁材料线性B-H曲线和磁通连续原理,推导出永磁备用轴承磁力数学模型。考虑实际飞轮装置转轴偏心问题,对数学模型进行了修正。经有限元验证,数学模型计算值和Ansoft试验值基本吻合,得到磁力与相关结构参量的关系:轴向磁化的永磁备用轴承径向磁力近似与永磁环的平均径向宽度成正比,与永磁环轴向长度成正比,随动静磁环径向间隙、径向偏心增大而减小。解决了磁力数值计算复杂的问题,使得永磁备用轴承设计和优化简便易行。
飞轮储能、备用轴承、轴向磁化、磁场能量、磁导、数学模型
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TM315(电机)
国家自然科学基金51377074,51307077;江苏省优势学科建设工程资助项目;江苏大学高级人才基金14JDG131;江苏省青年科学自然基金BK20150510, BK20150524;江苏大学研究生创新工程项目KYXX_0002
2016-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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