基波电压线性化的永磁同步电动机控制策略

摘要：

针对轨道交通永磁同步牵引系统全速度范围内的调速性能，在低速区采用异步调制模式，在中高速区采用不同分频的同步调制模式；为了满足各种模式之间的平滑过渡，提出了对基波电压进行线性化处理的策略，并将所提方法与恒转矩区的最大转矩电流控制、恒功率区的弱磁控制相结合，实现了轨道交通永磁同步牵引系统全速度范围内的调速。在充分利用开关频率的同时，提高了直流电压的利用率，可以保证三相电流和线电压波形的对称性，减少谐波含量，降低尖峰电流；同时对基波电压进行线性化处理后，各个模式之间的切换及负载突变时，系统稳定、抖动小。通过仿真及地面试验，验证了本文提出方案的有效性。

关键词：同步调制、基波电压、线性化、永磁同步电动机

分类号：TM351(电机)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划项目2011AA11A10102;国家自然科学基金61473117

在线出版日期：2016-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：52-60