10.3969/j.issn.1007-449X.2014.05.014
无人机着陆滑跑数学模型与纠偏控制
针对地面滑跑状态下的无人机滑跑纠偏的控制问题,提出采用方向舵偏转、主轮差动刹车和前轮转向的联合纠偏控制方案和控制结构;通过纠偏控制分配,将多输入单输出无人机滑跑纠偏系统等效为具有单一虚拟纠偏舵面的单输入单输出系统,从而直接采用经典控制理论设计滑跑纠偏控制律参数;全面分析了无人机地面滑跑中所受地面力及力矩,同时考虑气动力及力矩,根据刚体动力学和运动学理论建立了全面反映无人机滑跑运动特性的无人机模型,并据此得到滑跑过程小扰动线性模型.以某无人机为算例,进行地面滑跑建模及分析.仿真结果表明,纠偏控制方案可实现全程滑跑纠偏的有效控制.
无人机、纠偏控制、起落架、主轮差动刹车、线性模型
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V249.12(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
总装预研重点基金项目9140A25030109llK0103
2014-07-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
85-92