动力电池均衡充电控制策略研究

摘要：

针对动力电池组在使用过程中,由于单体电池的性能差异会在充放电过程中不断增大,最终导致电池组性能急剧下降和循环寿命缩短的问题,分析动力电池组均衡充电控制系统的电路模型,研究电池组快速充电的方法,提出一种能够消除单体电池性能差异对动力电池组循环寿命影响的均衡充电控制策略.该控制策略根据电池组中单体电池的不同状态,通过均衡电路微调单体电池的充电电流,从而实现电池组的快速均衡充电.在72V/120AH铅酸蓄电池组上进行对比充电测试,实验结果证明了该控制策略的有效性.

关键词：电池管理、均衡控制、循环寿命、串联充电、荷电状态

所属期刊栏目：16

分类号：TM71(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金50677056;”十一五”国家科技支撑计划2009BAG12A05

在线出版日期：2012-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：62-65